Stellantisは、10月中旬に初のヨーロッパ製EVを公開する予定です

自動車メーカーのStellantis NV (BIT: STLAM)は、10月中旬に初の欧州製の手頃な価格の電気自動車、新しいCitroën e-C3を発表する予定です。

Citroënのブランド最高経営責任者（CEO）であり、Stellantisの最高販売・マーケティング責任者であるThierry Koskas氏によると、この電気自動車（EV）は25,000ユーロ（約27,400ドル）以下で販売され、低コストの中国ブランドが欧州市場に参入するのに対抗することを目的としています。

中国の自動車メーカーは通常、大型の電気自動車に注力していますが、最近はより小型で安価なモデルを欧州に導入し、市場での地位を確立しようとしています。

現在のフランス市場では、最も手頃なEVは、中国製のルノー・ダシア・スプリングと電気自動車のルノー・トゥインゴで、それぞれ21,000ユーロ（22,806ドル）と25,000ユーロです。一方、トゥインゴは2024年中に生産が停止されます。これら2つのモデルに比べて、Citroën e-C3は同じ価格またはそれ以下で販売される、より大型の都市型車両です。

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Stellantisは、中国のメーカーが主導するEVビジネスに参入するための努力をしています。これまでに、素晴らしい成果を収めています。

先月、同社は2023年に9つの新しいバッテリーEVをラインナップに追加することを発表しました。2024年末までに、Stellantisは合計47のバッテリーEVを持つ予定であり、Citroënも同じ時期までに全車種を電気化する予定です。2022年、StellantisはカーハイリングサービスプロバイダーのUber Technologies Inc（NYSE：UBER）と協力し、フランスの電気自動車市場に参入しました。

StellantisとEV補助金の不確実性

通常、EVは化石燃料を使う自動車よりもはるかに高価です。欧州の自動車メーカーは常に、政府の補助金によって奨励されるより安価なモデルを開発しようとしています。

フランスがその例であり、EU内で生産されたEVに補助金を計画しており、輸入モデルよりも低い炭素排出量があるためです。また、貧しい世帯向けに約100ドルでこれらのEVを提供する社会リースプログラムも近日中に開始される予定です。

一部の情報筋からは、来年納車される車両に対して10月にこの補助金が公開される可能性が示唆されています。

Citroën e-C3モデルは320キロの航続距離と57分の「高速充電」機能を持ち、インドとラテンアメリカで発表されたStellantisの「スマートカー」アーキテクチャーで構築されています。EVはスロバキアで組み立てられ、来年第2四半期に正式発売される準備が整っています。

e-C3のバッテリーは中国で生産される可能性があり、その場合、中国製の重要な部品が含まれているため、Citroën車両が補助金の対象となるかどうかが問題となります。中国はEV市場を成功裏にリードしてきましたが、ボルボカーズのCEOであるJim Rowan氏は、その物語に終わりが訪れたと考えています。